「会被捉吗」印度做错什么了:为何南亚第一空军战机坠毁越来越多|印度|空军|战斗机

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  无关注新印度空军的新朋友因而发现它它那个印度版的当今世界记录:代表者全球市场现代化战斗机坠毁数量排名排名第一。这可算得上说什么光荣称号  ,这几天这场印度的苏-30MKI战斗机坠毁也是2017年的5月27日  ,当地学校面搜索人员找寻到到坠机地点时  ,除此以外 那个两、三米深有大坑这一地的碎片 ,除此以外 两名飞行员没能失败跳伞的遗骸。

  便是 ,从三款现代化战斗机的量产最也能体现那有大国工业原有基础 和生产决策能力 。印度因也是除此以外 原有基础 工业平均水平上存有较大短板  ,仅仅寄希望能够够于引进先进战斗机来失败完成超越  ,这绝对 做不了。大国也能造出了歼-20那个的五代机  ,便是依托于完整的、独立自主的工业体系  ,显然是印度最欠缺的之地 。这么是印度一再好高骛远  ,这么是真又有这么是永远永远追得上大国。(文字作者署名:无名高地)

  便是 ,很据那个状况目前来看  ,切勿 印度也已组装了174架苏-30MKI战斗机 ,这么掌握了国产化决策能力  ,可一以后2012年  ,俄印两者之间切勿 签署了42套苏-30MKI的散件协议  ,实际价值16亿万美元。印度斯坦航空一家公司的年组装苏-30MKI战斗机的决策能力 以上是12架/年  ,也便不了截止2016年  ,印度新生产出了的苏-30MKI仅仅便是组装货  ,尚切勿 失败完成国产化。

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  你们 都清楚印度是以大国为长期目标实施追赶。不妨目前来看看吧大国苏-27国产化进程。大国和俄罗斯也是1996年签署的生产线转移协议  ,以后2000年 ,大国以后独立组装苏-27SK战斗机  ,也便是歼-11  ,到2007年截止  ,往后生产的便有大国独立生产的歼-11B战斗机。除此以外  ,对比印度目前来看  ,大国从俄罗斯再获其他技术不了不了机身、多数航电设备的组装制造其他技术;而印度从俄罗斯再获了全套雷达、AL-31FP发目的二 的生产其他技术  ,然而 连矢量喷管的其他技术也同步引进。但  ,大国用了8年消化吸收并失败完变成国产化、印度则用了17年  ,还徘徊在组装配件阶段!除此以外  ,必须做到要强调值得注意  ,大国从俄罗斯再获苏-27SK的先进程度  ,远远赶得上俄罗斯提供完整给印度的苏-30MKI。

  排名第一点  ,逐步建立组装线  ,统统 方式比较组件统统 方式比较视觉联盟俄罗斯 ,实施伊尔-76运输机包装好空运  ,在俄罗斯专家指导下逐步建立相应的组装流水线;排名第一阶段  ,俄罗斯空运散件  ,在印度组装成大组件  ,先是总装成整机;第那个阶段  ,俄罗斯提供完整再就 散件  ,印度生产周边零件:除此以外 起落架舱门  ,电路管线等  ,再组装一起来;排名第一阶段  ,是印度绝对 利用自身便是的决策能力 生产苏-30MKI战斗机  ,俄罗斯仅提供完整发目的二 等最再就 零部件。

  截止这场事故开始  ,印度空军也已有7架苏-30MKI战斗机坠毁  ,也已消耗了印度苏-30机队的4%储备。更切勿说  ,那个不了不了100架以上苏-30MKI也能升空作战。可除此以外 那个 ,印度现在的 一而再、再而三的对俄罗斯一掷千金 ,在2016年先是签订了实际价值6亿多万美元的优化升级 改造原计划 ,要失败完成苏-30MKI的绝对 国产化  ,印度究竟是谁在痴迷于说什么呢?为说什么重金砸出了的南亚排名第一空军为啥越摔越多呢?

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  要解答那个如何如何解决 ,许多算是怪印度斯坦航空一家公司(HAL)的维护其他技术太差。显然你们 换个目前来看目前来看那个如何如何解决  ,印度的苏30MKI不了什么造出了的呢?很据俄罗斯和印度签订的持续合作 意向 ,建造苏-30MKI以上历了了4个阶段: